সংঘর্ষ কভারেজ কিভাবে ব্যবহার করবেন?

যখন একজন চালক গাড়ি দুর্ঘটনায় পড়েন এবং তাদের গাড়িতে সংঘর্ষের কভারেজ থাকে, তখন তাদের কাছে দুটি বিকল্প থাকে। তারা ত্রুটিযুক্ত ড্রাইভারের বিরুদ্ধে ব্যক্তিগত আঘাতের দাবি করতে পারে, অথবা তারা তাদের বীমা প্রদানকারীর মাধ্যমে যেতে পারে এবং ক্ষতিপূরণ পাওয়ার জন্য তাদের সংঘর্ষের কভারেজ ব্যবহার করতে পারে।

এই বীমা পলিসি দুর্ঘটনায় স্থায়ী সম্পত্তি ক্ষতি কভার করতে পারে, কোন ড্রাইভারের দোষ ছিল না কেন। এই কভারেজ ব্যবহার করার সুবিধা এবং অসুবিধা উভয়ই আছে। অতএব, কোনো চালক তাদের বীমা ব্যবহার করবেন কিনা সে বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, তাদের একজন অভিজ্ঞ অ্যাটর্নির সাথে পরামর্শ করা উচিত।

ক্র্যাশের পরে সংঘর্ষের কভারেজ ব্যবহার করার সুবিধা

একটি গাড়ী ধ্বংসের পরে সংঘর্ষের কভারেজ ব্যবহার করার সবচেয়ে বড় সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল যে এই দাবিগুলি সাধারণত ব্যক্তিগত আঘাতের ক্ষেত্রের তুলনায় অনেক দ্রুত নিষ্পত্তি হয়। একটি দেওয়ানী দাবিতে, বাদীকে অবশ্যই প্রমাণ করতে হবে যে অন্য ড্রাইভার দোষী ছিল। অবহেলা প্রমাণ করতে অনেক সময় লাগতে পারে কারণ একজন দাবিদারকে অবশ্যই প্রমাণ সংগ্রহ করতে হবে এবং তাদের আইনজীবীর সাথে একটি শক্তিশালী মামলা তৈরি করতে হবে।

একজন ব্যক্তির নিজস্ব বীমা কোম্পানির কাছে দাবি দাখিল করার সময় এই পদক্ষেপগুলি প্রয়োজনীয় নয়। যেমন, প্রক্রিয়াটি অনেক দ্রুত, এবং একজন পলিসিধারক তাদের প্রয়োজনীয় ক্ষতিপূরণ অনেক দ্রুত পেতে পারেন।

দুর্ঘটনার পরে সংঘর্ষের বীমা ব্যবহার করার আরেকটি সুবিধা হল যে তখন ড্রাইভারকে অন্য পক্ষের কভারেজ প্রদানকারীর সাথে কথা বলতে হবে না। বিরোধী পক্ষের বীমাকারী দাবি অস্বীকার, হ্রাস এবং বিলম্ব করার জন্য বিভিন্ন কৌশল ব্যবহার করতে পারে। ফলস্বরূপ, কিছু আহত দাবিদার তাদের উচিত ক্ষতিপূরণের সম্পূর্ণ পরিমাণ পান না। সংঘর্ষের কভারেজ ব্যবহার করার সময়, ড্রাইভারদের শুধুমাত্র তাদের নিজস্ব বীমা কোম্পানির সাথে কথা বলতে হবে, যা অনেক বেশি নিরাপদ এবং এখনও সর্বোচ্চ পরিমাণে ক্ষতিপূরণ প্রদান করতে পারে।

সংঘর্ষ বীমা ব্যবহার করার সম্ভাব্য অসুবিধা

সংঘর্ষের কভারেজ ব্যবহার করার সময়, আহত চালকরা তাদের বীমা পলিসির সর্বোচ্চ পরিমাণে সীমাবদ্ধ থাকতে পারে, যা তাদের ক্ষতি এই সীমা অতিক্রম করলে সমস্যা হতে পারে। কখনও কখনও, একজন ব্যক্তির নীতি তাদের গাড়ির সম্পূর্ণরূপে মেরামত করার জন্য যথেষ্ট নয়, এবং যখন এটি হয়, তখন তারা পকেট থেকে অবশিষ্ট ব্যালেন্স পরিশোধ করতে পারে। অনেক সংঘর্ষের নীতিগুলি গাড়ির ভিতরে থাকা মূল্যবান জিনিসপত্র যেমন ল্যাপটপ, লাগেজ এবং গাড়িতে স্থায়ীভাবে ইনস্টল করা নেই এমন অন্য কিছুর জন্য কভারেজ প্রদান করে না।

এটা মনে রাখাও গুরুত্বপূর্ণ যে যখন মোটরচালক তাদের নিজস্ব বীমা পলিসির মাধ্যমে যান, তখন তাদের সাধারণত একটি ছাড় দিতে হয়। এর অর্থ হল যদি কারোর বীমা কভারেজের জন্য $5,000 প্রদান করে কিন্তু একটি $1,000 কর্তনযোগ্য থাকে, তাহলে ড্রাইভার মাত্র $4,000 পায় এবং বাকিটা তাকে অবশ্যই পরিশোধ করতে হবে। ব্যক্তিগত আঘাতের দাবির মাধ্যমে, গাড়ি দুর্ঘটনায় আহত ব্যক্তিরা তাদের ক্ষতির সম্পূর্ণ পরিমাণ দাবি করতে পারে।

আইনি পরামর্শের জন্য একটি গাড়ি ধ্বংসকারী অ্যাটর্নিকে কল করুন

একটি গাড়ী দুর্ঘটনার পরে আপনার নিজের বীমা কোম্পানি বা ত্রুটিযুক্ত ড্রাইভারের সাথে ফাইল করার সিদ্ধান্ত একটি কঠিন হতে পারে। সৌভাগ্যবশত, একজন আইনজীবী আপনাকে একটি ধ্বংসাবশেষ অনুসরণ করতে সাহায্য করতে পারে।

আপনার মামলা পর্যালোচনা করার পরে, একজন অ্যাটর্নি নির্ধারণ করতে পারে যে আপনার বীমা কোম্পানি কতটা প্রদান করতে পারে এবং এটি একটি দাবি দায়ের করা উপযুক্ত কিনা। আরও গুরুত্বপূর্ণ, একজন আইনজীবী আপনার বীমা কোম্পানিকে গাড়ি দুর্ঘটনার পরে সংঘর্ষের কভারেজের সম্পূর্ণ অর্থ প্রদানের জন্য দায়বদ্ধ রাখতে পারেন।