ह्रासमान मूल्य कैसे काम करता है?
घटित मूल्य क्या है?
कल्पना कीजिए कि आप अपना पसंदीदा वाहन खरीद रहे हैं। आप एक डीलर के पास जाते हैं और डीलर आपको दो वाहन दिखाता है जो हर तरह से एक जैसे होते हैं, (अर्थात मेक, मॉडल, वर्ष, माइलेज, रंग, सुविधाएँ, स्थिति, और वही पिछला मालिक) इस तथ्य को छोड़कर कि दो वाहनों में से एक पहले भी हो चुकी है टक्कर अब पहले टक्कर वाले वाहन की मरम्मत कर दी गई है और वह पहले वाले की तरह ही अच्छा है।
दो वाहनों को देखने के बाद आप डीलर से कीमत पूछते हैं और वह आपको बताता है कि "वे दोनों एक ही कीमत के हैं"। आप कौन सा खरीदोगे? एक बिना मलबे के, है ना? बिल्कुल!
जब तक कीमत कम नहीं की जाती है, तब तक कोई भी वाहन बिना किसी पूर्व टक्कर वाले वाहन पर पूर्व टक्कर वाला वाहन नहीं खरीदेगा। मूल्य में यह कमी अनिवार्य रूप से "कम मूल्य" के रूप में जानी जाती है। आपका वाहन बहुत मूल्य खो देता है दूसरा यह एक मलबे में है, भले ही बाद में वाहन की मरम्मत की गई हो।
आप आच्छादित हैं!
अच्छी खबर यह है कि आपकी बीमा पॉलिसी, जिसके लिए आप मासिक प्रीमियम का भुगतान करते हैं, टक्कर की स्थिति में आपके वाहन के घटे हुए मूल्य को कवर करती है। अगर टक्कर दूसरे पक्ष की वजह से हुई थी, तो उनका बीमा आपके वाहन के घटे हुए मूल्य को कवर करेगा।
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे वाहन का घटा हुआ मूल्य क्या है?
बीमा कंपनियों को लगता है कि नीचे दिया गया फॉर्मूला सटीक गणना करता है
कम मूल्य यदि आपका वाहन।
1. कैप 10% मैक्स पर मूल्य कम हो गया
2. 0 से 1 क्षति गंभीरता संशोधक जोड़ें
3. 0 से 1 माइलेज संशोधक जोड़ें
यह सूत्र, जिसे 17c सूत्र के रूप में जाना जाता है, मूल रूप से कहता है कि (1) किसी वाहन का घटा हुआ मूल्य वाहन के मूल्य के 10% से अधिक नहीं हो सकता; (2) क्षति की गंभीरता के आधार पर क्षति संशोधक द्वारा 10% कैप को कम किया जाता है; और (3) घटी हुई वैल्यू वाहन के माइलेज से और भी कम हो जाती है।
वहां दो मुद्दे बीमा कंपनियों द्वारा लागू 17सी फॉर्मूले के साथ। प्रथम यह है कि बीमा कंपनियां कैप के लिए कोई स्पष्टीकरण या औचित्य दिए बिना वाहन के कम मूल्य पर 10% कैप लगाती हैं। दूसरा यह है कि वाहन का मूल्य शुरू से ही "माइलेज" को ध्यान में रखता है। "माइलेज संशोधक" के कारण "माइलेज" को दो बार माना जा रहा है। इसलिए सूत्र में माइलेज संशोधक जोड़ने का कोई मतलब नहीं है। हालांकि हमेशा ऐसा नहीं होता है, बीमा कंपनियां कम मूल्य पर पहुंचने की प्रवृत्ति रखती हैं जो वाहन के मूल्य के वास्तविक नुकसान से बहुत कम है। लगभग बिलकुल नए $23,000 Subaru $700 पर छूट देना पर्याप्त नहीं है! इसलिए यह एक स्वतंत्र डिमिनिश्ड वैल्यू एप्रेज़र जैसे जॉर्जिया के डिमिनिश्ड वैल्यू (https://diminishedvalueofgeorgia.com) को किराए पर लेना आपके हित में सर्वोत्तम है।
नीचे एक वास्तविक मामले का उदाहरण दिया गया है जहां 17c सूत्र का उपयोग 2017 सुबारू फॉरेस्टर के लिए 3,000 मील के साथ किया गया था, जिसका मूल्य $23,125.00 था। टक्कर में इस वाहन को व्यापक क्षति हुई थी और इसकी मरम्मत के लिए लगभग $6,000.00 खर्च किए गए थे। बीमा कंपनी ने कहा कि सुबारू का घटा हुआ मूल्य $785.09 था जो नीचे किए गए 17सी फॉर्मूले को लागू करता है।
1. अधिकतम 10% 23,125.00 x 10% = $2,312.50
2. क्षति संशोधक .35 x 2,312.50 = $809.38
3. माइलेज संशोधक .97 x 809.38 = $785.09
ऐसे कई कारक हैं जिन पर डीवी की गणना करते समय विचार करने की आवश्यकता होती है, जिसे बीमा कंपनियां नजरअंदाज कर देती हैं। ऐसा ही एक कारक पूर्व दुर्घटना के साथ और बिना तुलनीय वाहनों की कीमत है। दूसरा कारक कार को हुई वास्तविक क्षति और मरम्मत है। उदाहरण के लिए, जिस वाहन को "फ्रेम क्षति" हुई है, उसकी कीमत उस वाहन की तुलना में अधिक कम हो जाएगी, जो नहीं हुई है, भले ही मरम्मत की लागत कुछ भी हो। ऊपर उल्लिखित उसी 2017 सुबारू के लिए, जॉर्जिया के घटे हुए मूल्य ने मूल्यांकन किया कि वाहन का कम मूल्य $2,775.00 था। (रिपोर्ट देखें)
