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नॉरक्रॉस पैदल यात्री दुर्घटना वकील

जबकि दो वाहनों के बीच टक्कर विनाशकारी हो सकती है, एक पैदल यात्री को एक कार से टक्कर लगने से अक्सर गंभीर और यहां तक ​​कि जानलेवा चोटें आती हैं। नतीजतन, एक घायल पैदल यात्री अक्सर चिकित्सा बिलों के एक बड़े ढेर और काम करने में असमर्थता के साथ छोड़ दिया जाता है क्योंकि वे अपने आघात से ठीक हो जाते हैं।

यदि आप किसी ड्राइवर की लापरवाही या लापरवाह कार्यों के कारण किसी वाहन से टकरा गए थे, तो आपको नॉरक्रॉस पैदल यात्री दुर्घटना वकील से परामर्श करने से लाभ हो सकता है। यदि किसी मोटर चालक की लापरवाही साबित हो सकती है, तो आप मुआवजे के लिए दावा दायर करके अपने चिकित्सा बिलों, छूटी हुई मजदूरी और अन्य नुकसानों के लिए मुआवजे की वसूली करने में सक्षम हो सकते हैं।

हालांकि, अकेले कानूनी प्रणाली को नेविगेट करना अक्सर मुश्किल और जबरदस्त होता है, खासकर यदि आप कम तैयार या कम प्रतिनिधित्व करते हैं। एक अनुभवी चोट वकील आपको प्रत्येक चरण के माध्यम से मार्गदर्शन करने में मदद कर सकता है और आपकी ओर से दावा दायर करने के लिए अथक रूप से काम कर सकता है।

नॉरक्रॉस में पैदल चलने वालों के अधिकार

जॉर्जिया राज्य ने कई कानून बनाए हैं जो मोटर वाहन द्वारा टक्कर मारने की स्थिति में पैदल चलने वालों की सुरक्षा के लिए तैयार किए गए हैं। उदाहरण के लिए, जॉर्जिया की आधिकारिक संहिता §40-6-91 के अनुसार, ड्राइवरों को क्रॉसवॉक पर पैदल चलने वालों के लिए झुकना चाहिए। इसका अर्थ है कि, यदि कोई व्यक्ति सड़क के आधे रास्ते पर है या सड़क के किसी चौराहे के पास है, तो सभी चालकों को रुकना चाहिए और सड़क पार करने के लिए उनके गुजरने का इंतजार करना चाहिए। इसके अलावा, ओसीजीए §4-6-92 के अनुसार, जबकि पैदल चलने वालों को बिना क्रॉसवॉक के सड़कों को पार करते समय वाहनों के आगे झुकना चाहिए, अगर वे पहले से ही सुरक्षित परिस्थितियों में सड़क मार्ग में प्रवेश कर चुके हैं, तो वाहनों को पैदल चलने वालों को झुकना चाहिए। इसी तरह, ओसीजीए §40-6-144 में कहा गया है कि ड्राइववे, गलियों, इमारतों या निजी सड़कों से आने वाली कारों को पैदल चलने वालों के लिए जाना चाहिए जो फुटपाथ पर हैं। अधिक मोटे तौर पर, OCGA §40-6-93 के लिए आवश्यक है कि सभी मोटर चालकों को सड़क पर किसी भी पैदल यात्री से टकराने से बचने के लिए उचित सावधानी बरतनी चाहिए।

याद रखें, "जायवॉकिंग" एक कानूनी शब्द नहीं है और यह जॉर्जिया की आधिकारिक संहिता में कहीं भी अंकित नहीं है। हालांकि, लोग और जांच करने वाले पुलिस अधिकारी अक्सर क्रॉसवॉक के बाहर पैदल यात्री क्रॉसिंग का वर्णन करने के लिए जायवॉकिंग का उपयोग करते हैं। इस शब्द से मूर्ख मत बनो! एक क्रॉसवॉक के बाहर सड़क पार करना पूरी तरह से कानूनी है, जब तक कि पैदल यात्री सड़क में प्रवेश करता है जब ऐसा करना सुरक्षित था। यदि आप पर अपने नॉरक्रॉस पैदल यात्री की टक्कर के बाद जायवॉकिंग का आरोप लगाया गया है, तो एक अनुभवी वकील से संपर्क करना आपके सर्वोत्तम हित में हो सकता है।

पैदल यात्री चोट के मामलों में देयता कैसे निर्धारित की जाती है?

किसी पैदल यात्री की घटना के संबंध में अधिकांश चोट के दावे किसी न किसी प्रकार की लापरवाही से उत्पन्न होते हैं। अनिवार्य रूप से, लापरवाही एक व्यक्ति, व्यवसाय या अन्य संस्था की दूसरों को नुकसान से बचाने के लिए उचित देखभाल का उपयोग करने में विफलता है। इन कार्रवाइयों को इस बात से मापा जाता है कि समान या समान परिस्थितियों में एक उचित व्यक्ति कैसे व्यवहार करेगा।

इसलिए, यदि किसी ड्राइवर की लापरवाह कार्रवाई के परिणामस्वरूप पैदल यात्री उनकी कार से टकरा जाता है, तो उन्हें मुआवजा प्रदान करने के लिए कानूनी रूप से उत्तरदायी माना जा सकता है। यातायात सुरक्षा कानूनों का उल्लंघन—जैसे कि पैदल चलने वालों के आगे न झुकना, तेज़ गति से गाड़ी चलाना, या नशे में गाड़ी चलाना—अक्सर स्पष्ट उदाहरण हैं जब ड्राइवर लापरवाही बरतता है।

जब एक ड्राइवर ने OCGA § 40-6-91, 40-6-92, 40-6-22, 40-6-93, 40-6-144 (क्रॉसवॉक में पैदल चलने वालों के लिए उपज देने में विफलता, विफलता) जैसे क़ानून का उल्लंघन किया सड़क पर एक पैदल यात्री के लिए झुकना, जो सुरक्षित परिस्थितियों में सड़क पर प्रवेश कर चुका है, एक पैदल यात्री के लिए उपजने में विफलता जिसके पास पैदल यात्री नियंत्रण संकेत था, सड़क पर पैदल यात्री को मारने से बचने के लिए उचित देखभाल करने में विफलता, पैदल यात्री को उपज देने में विफलता ड्राइववे, गलियों, इमारतों या निजी सड़कों से बाहर निकलते समय) ऐसे ड्राइवर को लापरवाही माना जाता है। इसका मूल रूप से मतलब है कि हमारे समाज ने निर्धारित किया है कि इस तरह की कार्रवाइयाँ अपने आप में लापरवाही हैं क्योंकि यह देखभाल का सबसे निचला स्तर है और कानूनों को संहिताबद्ध किया है। पैदल यात्री दुर्घटना कानून अप्रशिक्षित आंखों के लिए भारी लग सकता है, लेकिन नॉरक्रॉस में एक जानकार वकील एक घायल पक्ष को राज्य के नियमों के अनुसार अपने अधिकारों को समझने में मदद कर सकता है।

एक दुर्घटना पुनर्निर्माण विशेषज्ञ का लाभ

कभी-कभी, यह स्थापित करने के लिए कि एक पैदल यात्री को टक्कर मारने के लिए ड्राइवर की गलती थी, दुर्घटना पुनर्निर्माण विशेषज्ञ की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, यदि एक पैदल यात्री सुरक्षित परिस्थितियों में सड़क पर प्रवेश करता है और किसी वाहन से टकरा जाता है, तो यह दिखाना होगा कि दुर्घटना पुनर्निर्माण विशेषज्ञ के उपयोग के माध्यम से चालक ने लापरवाही की थी। इस स्थिति में लापरवाही कई चीजों द्वारा दिखाई जा सकती है: देखने में विफलता, हेडलाइट प्रोजेक्शन के भीतर ड्राइव करने में विफलता, ब्रेक लगाने की आवश्यकता वाली घटना को पहचानने में विफलता, समय पर ब्रेक लगाने में विफलता। इसे "स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस" नामक प्रक्रिया के माध्यम से विशेषज्ञों का उपयोग करके किया जा सकता है।

पैदल चलने वालों की चोटों के लिए बीमा कवरेज

जॉर्जिया में, बीमा कवरेज के विभिन्न संभावित स्रोत हैं जो एक पैदल यात्री द्वारा किए गए आंशिक या सभी लागतों के लिए भुगतान कर सकते हैं जो एक वाहन द्वारा मारा गया था। कई घायल पैदल यात्री अक्सर गलती करने वाले चालक द्वारा रखी गई किसी भी ऑटो बीमा पॉलिसी को देखते हैं। ऐसा इसलिए है, क्योंकि यदि लापरवाह मोटर चालक अपने रोजगार के दायरे में कार्य कर रहा था, उदाहरण के लिए, उनके नियोक्ता के पास कवरेज हो सकता है जो दुर्घटना पर लागू होगा।

हालांकि, अगर एक लापरवाह चालक या उनके नियोक्ता का बीमा कवरेज अनुपस्थित या अपर्याप्त है - या यदि घायल दावेदार एक हिट-एंड-रन घटना का शिकार था - तो वे बिना बीमा या कम बीमा वाली मोटर चालक नीति के माध्यम से मुआवजे का पीछा करने में सक्षम हो सकते हैं। उनके स्वंय के। एक समर्पित वकील एक घायल पैदल यात्री को दुर्घटना का दावा करने में मदद कर सकता है और आवश्यकतानुसार नॉरक्रॉस बीमा कंपनियों के साथ बातचीत कर सकता है।

पैदल चलने वालों के लिए अबीमाकृत कवरेज

गैर-बीमाकृत कवरेज उस समय के लिए कवरेज प्रदान करता है जब गलती करने वाली पार्टी के पास बीमा नहीं होता है। अबीमाकृत कवरेज भी उस समय के लिए कवरेज प्रदान करता है जब गलती करने वाली पार्टी के पास पर्याप्त बीमा नहीं होता है (इस उदाहरण में, इसे अब अंडरइंश्योर्ड कवरेज कहा जाता है)। अबीमाकृत/कम बीमाकृत कवरेज भी एक निवासी रिश्तेदार के लिए कवरेज प्रदान करेगा। निवासी रिश्तेदार मूल रूप से एक ही निवासी पर रहने वाले रिश्तेदार का मतलब है। उदाहरण के लिए, यदि माता-पिता और दादा-दादी के साथ रहने वाला कोई बच्चा दुर्भाग्य से पैदल यात्री के रूप में घायल हो गया था, तो माता-पिता और दादा-दादी के वाहनों के लिए अबीमाकृत/कम बीमा कवरेज इस नाबालिग के लिए भी कवरेज प्रदान करेगा।

याद रखें, अबीमाकृत/कम बीमाकृत कवरेज बीमित व्यक्ति (निवासी रिश्तेदार सहित) और बीमा कंपनी के बीच संविदात्मक है। प्रत्येक बीमा अनुबंध में 60 दिनों की विशिष्ट अवधि के लिए बीमित व्यक्ति (निवासी रिश्तेदार सहित) की अधिसूचना की आवश्यकता होगी। यह अनिवार्य है कि आप अबीमाकृत/कम बीमाकृत कवरेज वाली सभी निवासी सापेक्ष पॉलिसियों की खोज करें और इस अवधि के भीतर अधिसूचना प्रदान करें: अन्यथा, घायल पीड़ित सभी अबीमित/कम बीमाकृत कवरेजों को पूरी तरह छोड़ देगा। यह लैंकफोर्ड बनाम स्टेट फार्म ऑटोमोबाइल इंश्योरेंस कंपनी जैसे मामलों में रेखांकित किया गया है, जहां अपील की अदालत ने निर्धारित किया था कि लैंकफोर्ड ने एक उचित देरी से परे समयबद्ध तरीके से दायर नहीं किया था।

एक नॉरक्रॉस पैदल यात्री वकील कैसे मदद कर सकता है

यदि आप किसी वाहन से टकरा गए हैं, तो आपको आघात लगने और अभिभूत होने की संभावना है। अपनी चोटों से निपटने के साथ-साथ आप भावनात्मक आघात से पीड़ित हो सकते हैं और चिकित्सा बिलों के पहाड़ का सामना कर रहे हैं।

एक नॉरक्रॉस पैदल यात्री दुर्घटना वकील मदद करने में सक्षम हो सकता है। एक जानकार वकील आपके अधिकारों की व्याख्या करने में मदद कर सकता है और सबूत इकट्ठा करने, दायित्व निर्धारित करने और मुआवजे के लिए एक प्रेरक दावा दायर करने के लिए अथक रूप से काम कर सकता है। दावा करना शुरू करने के लिए, आज ही कॉल करें।

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यदि आपको या आपके किसी प्रियजन को किसी अन्य की लापरवाही के कारण चोट लगी है, तो अपने मामले और आपके पास उपलब्ध विभिन्न कानूनी विकल्पों पर चर्चा करने के लिए 700GOODLAW पर अनुभवी नॉरक्रॉस व्यक्तिगत चोट वकीलों से संपर्क करें। अधिक जानने के लिए और पुनर्प्राप्ति के लिए अपना मार्ग शुरू करने के लिए पृष्ठ के शीर्ष पर संपर्क बॉक्स भरें या हमें कॉल करें।

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