770 MABUTING BATAS

AUTO ACCIDENT ATTORNEYS

Puti ang logo

NORCROSS PEDESTRIAN ACCIDENT LAWYER

Bagama't ang isang banggaan sa pagitan ng dalawang sasakyan ay maaaring maging mapangwasak, ang isang pedestrian na nabangga ng isang kotse ay kadalasang humahantong sa malubha at kahit na nakamamatay na pinsala. Bilang resulta, ang isang nasugatan na pedestrian ay madalas na naiiwan na may malaking tumpok ng mga medikal na bayarin at kawalan ng kakayahang magtrabaho habang nagpapagaling sila mula sa kanilang trauma.

Kung nabangga ka ng sasakyan dahil sa pabaya o walang ingat na pagkilos ng driver, maaari kang makinabang sa pagkonsulta sa isang abogado ng aksidente sa pedestrian ng Norcross. Kung mapapatunayan ang kapabayaan ng isang motorista, maaari mong mabawi ang kabayaran para sa iyong mga medikal na bayarin, hindi nakuhang sahod, at iba pang pagkalugi sa pamamagitan ng paghahain ng isang paghahabol para sa kabayaran.

Gayunpaman, ang pag-navigate nang nag-iisa sa legal na sistema ay kadalasang mahirap at napakalaki, lalo na kung hindi ka handa o kulang ang representasyon. Ang isang batikang abogado sa pinsala ay maaaring makatulong na gabayan ka sa bawat hakbang at magtrabaho nang walang pagod upang maghain ng claim para sa iyo.

ANG KARAPATAN NG MGA TAO SA NORCROSS

Ang estado ng Georgia ay nagpatupad ng maraming batas na idinisenyo upang protektahan ang mga pedestrian kung sakaling mabangga ng isang sasakyang de-motor. Halimbawa, ayon sa Opisyal na Kodigo ng Georgia Annotated §40-6-91, ang mga driver ay dapat sumuko sa mga naglalakad sa mga tawiran. Nangangahulugan ito na, kung ang isang tao ay nasa kalagitnaan ng kalsada o malapit na sa isang tawiran ng kalsada, ang lahat ng mga driver ay dapat huminto at hintayin silang dumaan upang tumawid sa kalye. Higit pa rito, habang ang mga pedestrian ay dapat sumuko sa mga sasakyan kapag tumatawid sa mga kalye na walang tawiran, ang mga sasakyan ay dapat sumuko sa mga pedestrian kung sila ay nakapasok na sa daanan sa ilalim ng ligtas na mga kondisyon, ayon sa OCGA §4-6-92. Sa katulad na paraan, ang OCGA §40-6-144 ay nagsasaad na ang mga sasakyan na nagmumula sa mga daanan, eskinita, gusali, o pribadong kalsada ay dapat magbigay ng mga pedestrian na nasa mga bangketa. Sa mas malawak na paraan, ang OCGA §40-6-93 ay nag-aatas na ang lahat ng mga motorista ay dapat magsagawa ng nararapat na pag-iingat upang maiwasan ang pagtama sa sinumang pedestrian sa mga kalsada.

Tandaan, ang "jaywalking" ay hindi isang legal na termino at hindi lumalabas kahit saan sa Opisyal na Kodigo ng Georgia Annotated. Gayunpaman, ang mga tao at nag-iimbestigang mga opisyal ng pulisya ay kadalasang gumagamit ng jaywalking upang ilarawan ang isang pedestrian na tumatawid sa labas ng isang tawiran. Huwag magpaloko sa katagang ito! Ang pagtawid sa kalye sa labas ng isang tawiran ay ganap na legal, hangga't ang pedestrian ay pumasok sa daanan kapag ito ay ligtas na gawin ito. Kung ikaw ay inakusahan ng jaywalking pagkatapos ng iyong Norcross pedestrian collision, ang pakikipag-ugnayan sa isang bihasang abogado ay maaaring para sa iyong pinakamahusay na interes.

PAANO NATUTUKOY ANG PANANAGUTAN SA MGA PEDESTRIAN INJURY CASE?

Karamihan sa mga claim sa pinsala tungkol sa isang insidente ng pedestrian ay nagmumula sa ilang uri ng kapabayaan. Sa esensya, ang kapabayaan ay ang pagkabigo ng isang tao, negosyo, o iba pang entity na gumamit ng nararapat na pangangalaga upang protektahan ang iba mula sa pinsala. Ang mga pagkilos na ito ay sinusukat sa kung paano kikilos ang isang makatwirang tao sa pareho o katulad na sitwasyon.

Samakatuwid, kung ang kapabayaan ng isang driver ay nagresulta sa isang pedestrian na nabangga ng kanilang sasakyan, maaari silang ituring na legal na mananagot na magbigay ng kabayaran. Ang paglabag sa mga batas sa kaligtasan ng trapiko—tulad ng hindi pagsuko sa mga naglalakad, pagmamaneho ng mabilis, o pagmamaneho habang lasing—ay kadalasang malinaw na mga halimbawa ng kapag ang isang driver ay pabaya.

Kapag ang isang driver ay lumabag sa isang batas tulad ng OCGA § 40-6-91, 40-6-92, 40-6-22, 40-6-93, 40-6-144 (hindi sumuko sa isang pedestrian sa mga tawiran, pagkabigo upang sumuko sa isang pedestrian sa kalye na pumasok sa kalsada sa ilalim ng ligtas na mga kondisyon, kabiguang sumuko sa isang pedestrian na may pedestrian control signal, kabiguang magsagawa ng angkop na pag-iingat upang maiwasan ang pagtama ng isang pedestrian sa mga daanan, hindi pagsuko sa isang pedestrian kapag lumalabas sa mga driveway, eskinita, gusali o pribadong kalsada) ang naturang driver ay itinuturing na kapabayaan. Ito ay karaniwang nangangahulugan na ang ating lipunan ay nagpasiya na ang mga naturang aksyon ay kapabayaan sa sarili nito dahil ito ang pinakamababang pamantayan ng pangangalaga at may codified tulad ng mga batas. Ang batas ng aksidente sa pedestrian ay maaaring mukhang napakabigat sa mata ng hindi sanay, ngunit ang isang maalam na abogado sa Norcross ay maaaring makatulong sa isang napinsalang partido na maunawaan ang kanilang mga karapatan alinsunod sa mga regulasyon ng estado.

ANG BENEPISYO NG ISANG ACCIDENT RECONSTRUCTION EXPERT

Kung minsan, ang pagtatatag na ang isang driver ay may kasalanan sa pagtama ng isang pedestrian ay nangangailangan ng isang dalubhasa sa muling pagtatayo ng aksidente. Halimbawa, kung ang isang pedestrian ay pumasok sa isang kalsada sa ilalim ng ligtas na mga kondisyon at pagkatapos ay nabangga ng isang sasakyan, kailangan itong ipakita na ang driver ay pabaya sa pamamagitan ng paggamit ng isang eksperto sa muling pagtatayo ng aksidente. Ang kapabayaan sa sitwasyong ito ay maipapakita ng maraming bagay: pagkabigo sa pagbabantay, pagkabigo sa pagmamaneho sa loob ng projection ng headlight, pagkabigo na makita ang isang insidente na nangangailangan ng pangangailangang magpreno, pagkabigo sa pagpreno sa napapanahong paraan. Magagawa ito sa pamamagitan ng paggamit ng mga eksperto sa pamamagitan ng prosesong tinatawag na "stopping sight distance."

INSURANCE COVERAGE PARA SA MGA PINSALA NG PEDESTRIAN

Sa Georgia, may iba't ibang potensyal na mapagkukunan ng saklaw ng insurance na maaaring magbayad para sa bahagi o lahat ng mga gastos na natamo ng isang pedestrian na nabangga ng sasakyan. Maraming nasugatan na pedestrian ang madalas na tumitingin sa anumang patakaran sa seguro sa sasakyan na hawak ng may kasalanang driver. Ito ay dahil, kung ang pabaya na motorista ay kumikilos sa loob ng kanilang saklaw ng trabaho, halimbawa, ang kanilang tagapag-empleyo ay maaaring may saklaw na naaangkop sa pag-crash.

Gayunpaman, kung wala o hindi sapat ang coverage ng insurance ng isang pabayang driver o ang kanilang employer—o kung ang nasugatan na naghahabol ay biktima ng isang hit-and-run na insidente—maaaring magawa nilang ituloy ang kabayaran sa pamamagitan ng isang patakaran ng motorista na hindi nakaseguro o kulang sa insurance ng sa kanila. Ang isang dedikadong abogado ay maaaring makatulong sa isang nasugatan na pedestrian na ituloy ang isang claim sa aksidente at makipag-ayos sa mga kompanya ng seguro ng Norcross kung kinakailangan.

WALANG INSURED NA SAKLAW PARA SA MGA PEDESTRIAN

Ang pagkakasakop ng hindi nakaseguro ay nagbibigay ng saklaw kapag ang may kasalanan ay walang insurance. Nagbibigay din ng coverage ang hindi nakasegurong coverage kapag walang sapat na insurance ang may kasalanan na partido (sa pagkakataong ito, tinatawag na itong underinsured na coverage). Ang pagsakop na walang insurance/underinsured ay magbibigay din ng coverage para sa isang residenteng kamag-anak. Ang kamag-anak na residente ay karaniwang nangangahulugan ng isang kamag-anak na naninirahan sa parehong residente. Halimbawa, kung ang isang bata na nakatira kasama ng mga magulang at lolo't lola ay sa kasamaang-palad ay nasugatan bilang isang pedestrian, ang walang insurance/underinsured na coverage para sa mga sasakyan ng mga magulang at lolo't lola ay magbibigay din ng coverage para sa menor de edad na ito.

Tandaan, ang walang insurance/underinsured na coverage ay kontraktwal sa pagitan ng nakaseguro (kabilang ang residenteng kamag-anak) at ng kompanya ng insurance. Ang bawat isa sa mga kontrata ng insurance ay magkakaroon ng abiso na kinakailangan ng nakaseguro (kabilang ang residenteng kamag-anak) sa isang tipikal na panahon ng 60 araw. Kinakailangang matuklasan mo ang lahat ng mga patakarang kamag-anak ng residente na may saklaw na walang insurance/underinsured at magbigay ng abiso sa loob ng panahong ito: kung hindi, ganap na tatalikuran ng napinsalang biktima ang lahat ng hindi nakaseguro/underinsured na coverage. Ito ay nakabalangkas sa mga kaso tulad ng Lankford v. State Farm Automobile Insurance Company, kung saan natukoy ng Court of Appeals na ang Lankford ay hindi nagsampa sa isang napapanahong paraan, higit pa sa isang makatwirang pagkaantala.

PAANO MAAARING TUMULONG ANG ISANG NORCROSS PEDESTRIAN ATTORNEY

Kung ikaw ay nabangga ng isang sasakyan, malamang na ikaw ay ma-trauma at ma-overwhelm. Kasama ng pagharap sa iyong mga pinsala, maaari kang dumaranas ng emosyonal na trauma at nakaharap sa isang bundok ng mga medikal na bayarin.

Maaaring makatulong ang isang abogado ng aksidente sa pedestrian sa Norcross. Ang isang maalam na abogado ay maaaring makatulong na ipaliwanag ang iyong mga karapatan at magtrabaho nang walang pagod upang mangalap ng ebidensya, matukoy ang pananagutan, at maghain ng mapanghikayat na paghahabol para sa kabayaran. Para magsimulang bumuo ng claim, tumawag ngayon.

KUMUHA NG MATAPAT NA PAGTATAYA NG IYONG MGA PAG-AANGKIN

Kung ikaw o ang isang mahal sa buhay ay nakaranas ng pinsala dahil sa kapabayaan ng isa pa, makipag-ugnayan sa may karanasan na Norcross personal injury attorneys sa 700GOODLAW upang talakayin ang iyong kaso at iba't ibang legal na opsyon na nasa iyong pagtatapon. Para matuto pa at simulan ang iyong daan patungo sa pagbawi, punan ang contact box sa itaas ng page o tawagan kami.

LIBRENG EBALWASYON

(770) 214-4311