770 اچھا قانون

آٹو ایکسیڈنٹ اٹارنی

لوگو سفید

نورکراس پیڈسٹرین ایکسیڈنٹ وکیل

اگرچہ دو گاڑیوں کے درمیان تصادم تباہ کن ہو سکتا ہے، ایک پیدل چلنے والے کو کار سے ٹکرانے سے اکثر شدید اور یہاں تک کہ جان لیوا چوٹیں بھی لگ جاتی ہیں۔ نتیجے کے طور پر، ایک زخمی پیدل چلنے والے کو اکثر طبی بلوں کا ایک بڑا ڈھیر چھوڑ دیا جاتا ہے اور وہ اپنے صدمے سے صحت یاب ہونے پر کام کرنے سے قاصر رہتا ہے۔

اگر آپ کو ڈرائیور کی لاپرواہی یا لاپرواہی کی وجہ سے گاڑی نے ٹکر مار دی ہے، تو آپ کو نورکراس پیدل چلنے والے حادثے کے وکیل سے مشورہ کرنے سے فائدہ ہو سکتا ہے۔ اگر کسی موٹرسائیکل کی لاپرواہی ثابت ہو سکتی ہے، تو آپ معاوضے کا دعوی دائر کر کے اپنے میڈیکل بلوں، چھوٹ جانے والی اجرت، اور دیگر نقصانات کی تلافی کر سکتے ہیں۔

تاہم، قانونی نظام پر اکیلے تشریف لانا اکثر مشکل اور زبردست ہوتا ہے، خاص طور پر اگر آپ کم تیاری یا کم نمائندگی کرتے ہیں۔ ایک تجربہ کار انجری اٹارنی ہر قدم پر آپ کی رہنمائی کرنے میں مدد کر سکتا ہے اور آپ کی طرف سے دعوی دائر کرنے کے لیے انتھک محنت کر سکتا ہے۔

نورکراس میں پیدل چلنے والوں کے حقوق

ریاست جارجیا نے متعدد قوانین بنائے ہیں جو موٹر گاڑی سے ٹکرانے کی صورت میں پیدل چلنے والوں کی حفاظت کے لیے بنائے گئے ہیں۔ مثال کے طور پر، جارجیا کے سرکاری ضابطہ §40-6-91 کے مطابق، ڈرائیوروں کو کراس واک پر پیدل چلنے والوں کے سامنے پیش ہونا چاہیے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ، اگر کوئی شخص سڑک پر آدھے راستے پر ہے یا سڑک کے کراسنگ سیکشن کے قریب ہے، تو تمام ڈرائیوروں کو روکنا چاہیے اور سڑک پار کرنے کے لیے ان کے گزرنے کا انتظار کرنا چاہیے۔ مزید برآں، جب کہ پیدل چلنے والوں کو سڑکوں کو کراس واک کے بغیر کراس کرنے پر گاڑیوں کے آگے جھکنا چاہیے، اگر گاڑیاں پیدل چلنے والوں کو محفوظ حالات میں سڑک پر داخل ہو چکی ہوں تو، OCGA §4-6-92 کے مطابق۔ اسی طرح، OCGA §40-6-144 کہتا ہے کہ ڈرائیو ویز، گلیوں، عمارتوں، یا نجی سڑکوں سے آنے والی کاریں فٹ پاتھوں پر چلنے والے پیدل چلنے والوں کے لیے لازمی ہیں۔ مزید وسیع طور پر، OCGA §40-6-93 کا تقاضہ ہے کہ تمام موٹرسائیکلوں کو سڑکوں پر کسی پیدل چلنے والوں سے ٹکرانے سے بچنے کے لیے احتیاط سے کام لینا چاہیے۔

یاد رکھیں، "jaywalking" کوئی قانونی اصطلاح نہیں ہے اور جارجیا کے سرکاری ضابطہ تشریح میں کہیں بھی ظاہر نہیں ہوتا ہے۔ تاہم، لوگ اور تفتیشی پولیس افسران اکثر کراس واک کے باہر پیدل چلنے والوں کے کراسنگ کو بیان کرنے کے لیے جے واکنگ کا استعمال کرتے ہیں۔ اس اصطلاح سے بیوقوف نہ بنو! کراس واک سے باہر گلی کو عبور کرنا بالکل قانونی ہے، جب تک کہ پیدل چلنے والا سڑک کے راستے میں داخل ہو جب ایسا کرنا محفوظ ہو۔ اگر آپ پر نورکراس پیدل چلنے والوں کے تصادم کے بعد جے واک کرنے کا الزام لگایا گیا ہے، تو تجربہ کار وکیل سے رابطہ کرنا آپ کے بہترین مفاد میں ہو سکتا ہے۔

پیدل چلنے والوں کی چوٹ کے معاملات میں ذمہ داری کا تعین کیسے کیا جاتا ہے؟

پیدل چلنے والے واقعے سے متعلق زیادہ تر چوٹ کے دعوے کسی نہ کسی قسم کی غفلت سے پیدا ہوتے ہیں۔ بنیادی طور پر، غفلت کسی شخص، کاروبار، یا دوسرے ادارے کی طرف سے دوسروں کو نقصان سے بچانے کے لیے مناسب احتیاط استعمال کرنے میں ناکامی ہے۔ ان اعمال کی پیمائش اس کے خلاف کی جاتی ہے کہ ایک ہی یا اسی طرح کے حالات میں ایک معقول شخص کس طرح برتاؤ کرے گا۔

اس لیے، اگر ڈرائیور کی لاپرواہی کے نتیجے میں پیدل چلنے والے کو ان کی کار نے ٹکر مار دی، تو وہ قانونی طور پر معاوضہ فراہم کرنے کے لیے ذمہ دار سمجھا جا سکتا ہے۔ ٹریفک سیفٹی قوانین کی خلاف ورزی — جیسے کہ پیدل چلنے والوں کے سامنے پیش نہ آنا، تیز رفتاری، یا نشے کی حالت میں گاڑی چلانا — اکثر اس بات کی واضح مثالیں ہیں کہ جب ڈرائیور لاپرواہی کرتا ہے۔

جب ڈرائیور نے OCGA § 40-6-91، 40-6-92، 40-6-22، 40-6-93، 40-6-144 جیسے قانون کی خلاف ورزی کی (کراس واک میں پیدل چلنے والوں کے سامنے پیش آنے میں ناکامی، ناکامی سڑک پر کسی پیدل چلنے والے کے سامنے جھکنا جو محفوظ حالات میں سڑک میں داخل ہوا ہو، پیدل چلنے والے کے سامنے جھکنے میں ناکامی جس کے پاس پیدل چلنے والوں کا کنٹرول سگنل تھا، سڑکوں پر پیدل چلنے والے سے ٹکرانے سے بچنے کے لیے احتیاط سے کام کرنے میں ناکامی، پیدل چلنے والے کے سامنے جھکنے میں ناکامی ڈرائیو ویز، گلی ویز، عمارتوں یا نجی سڑکوں سے باہر نکلتے وقت) ایسے ڈرائیور کو لاپرواہی سمجھا جاتا ہے۔ بنیادی طور پر اس کا مطلب یہ ہے کہ ہمارے معاشرے نے یہ طے کر لیا ہے کہ اس طرح کے اعمال اپنے آپ میں غفلت ہیں کیونکہ یہ دیکھ بھال کا سب سے کم معیار ہے اور اس نے قوانین جیسے کوڈفائی کیا ہے۔ پیدل چلنے والوں کے حادثے کا قانون غیر تربیت یافتہ آنکھوں کے لیے بھاری لگ سکتا ہے، لیکن Norcross میں ایک باخبر وکیل کسی زخمی فریق کو ریاستی ضابطوں کے مطابق ان کے حقوق کو سمجھنے میں مدد کر سکتا ہے۔

ایک حادثے کی تعمیر نو کے ماہر کا فائدہ

بعض اوقات، یہ ثابت کرنے کے لیے کہ پیدل چلنے والے کو ٹکر دینے میں ڈرائیور کی غلطی تھی، حادثے کی تعمیر نو کے ماہر کی ضرورت ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، اگر کوئی پیدل چلنے والا محفوظ حالات میں سڑک پر داخل ہوتا ہے اور پھر کسی گاڑی سے ٹکرا جاتا ہے، تو اسے حادثے کی تعمیر نو کے ماہر کے استعمال کے ذریعے دکھانا ہو گا کہ ڈرائیور کی لاپرواہی تھی۔ اس صورتحال میں لاپرواہی کو بہت سی چیزوں سے ظاہر کیا جا سکتا ہے: تلاش کرنے میں ناکامی، ہیڈلائٹ پروجیکشن کے اندر گاڑی چلانے میں ناکامی، بریک لگانے کی ضرورت کے واقعے کو تلاش کرنے میں ناکامی، بروقت بریک لگانے میں ناکامی۔ یہ "نظر کی دوری کو روکنا" نامی عمل کے ذریعے ماہرین کا استعمال کر کے کیا جا سکتا ہے۔

پیدل چلنے والوں کی چوٹوں کے لیے انشورنس کوریج

جارجیا میں، بیمہ کی کوریج کے مختلف ممکنہ ذرائع ہیں جو گاڑی سے ٹکرانے والے پیدل چلنے والے کے کچھ حصے یا تمام اخراجات کی ادائیگی کر سکتے ہیں۔ بہت سے زخمی پیدل چلنے والے اکثر کسی بھی آٹو انشورنس پالیسی کی طرف دیکھتے ہیں جو غلطی سے ڈرائیور کے پاس ہوتی ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ، اگر لاپرواہ موٹرسائیکل ملازمت کے اپنے دائرہ کار میں کام کر رہا تھا، مثال کے طور پر، ان کے آجر کے پاس کوریج ہو سکتی ہے جو حادثے پر لاگو ہوگی۔

تاہم، اگر کسی لاپرواہ ڈرائیور یا ان کے آجر کی انشورنس کوریج غیر حاضر یا ناکافی ہے — یا اگر زخمی دعویدار ہٹ اینڈ رن کے واقعے کا شکار تھا — تو وہ ایک غیر بیمہ شدہ یا کم بیمہ شدہ موٹرسٹ پالیسی کے ذریعے معاوضہ حاصل کرنے کے قابل ہو سکتے ہیں۔ انکا اپنا. ایک وقف اٹارنی ایک زخمی پیدل چلنے والے کو حادثے کے دعوے کی پیروی کرنے اور ضرورت کے مطابق Norcross انشورنس کمپنیوں کے ساتھ بات چیت کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔

پیدل چلنے والوں کے لیے غیر بیمہ شدہ کوریج

غیر بیمہ شدہ کوریج اس وقت کے لیے کوریج فراہم کرتی ہے جب غلطی پر فریق کے پاس بیمہ نہ ہو۔ غیر بیمہ شدہ کوریج اس کے لیے بھی کوریج فراہم کرتی ہے جب غلطی پر فریق کے پاس کافی بیمہ نہیں ہوتا ہے (اس مثال میں، اسے اب کم بیمہ شدہ کوریج کہا جاتا ہے)۔ غیر بیمہ شدہ/کم بیمہ شدہ کوریج ایک رہائشی رشتہ دار کو بھی کوریج فراہم کرے گی۔ رہائشی رشتہ دار کا بنیادی طور پر مطلب ہے ایک ہی رہائشی میں رہنے والا رشتہ دار۔ مثال کے طور پر، اگر والدین اور دادا دادی کے ساتھ رہنے والا بچہ بدقسمتی سے پیدل چلنے والے کے طور پر زخمی ہوا تو والدین اور دادا دادی کی گاڑیوں کے لیے غیر بیمہ شدہ/کم بیمہ شدہ کوریج اس نابالغ کو بھی کوریج فراہم کرے گی۔

یاد رکھیں، غیر بیمہ شدہ/کم بیمہ شدہ کوریج بیمہ شدہ (بشمول رہائشی رشتہ دار) اور بیمہ کمپنی کے درمیان معاہدہ ہے۔ بیمہ کے معاہدوں میں سے ہر ایک میں 60 دن کی عام مدت کے لیے بیمہ شدہ (بشمول رہائشی رشتہ دار) کی اطلاع کی ضرورت ہوگی۔ یہ ضروری ہے کہ آپ غیر بیمہ شدہ/کم بیمہ شدہ کوریج کے ساتھ تمام رہائشی رشتہ دار پالیسیاں دریافت کریں اور اس مدت کے اندر اطلاع فراہم کریں: بصورت دیگر، زخمی شکار تمام غیر بیمہ شدہ/کم بیمہ شدہ کوریجز کو یکسر ترک کردے گا۔ اس کا خاکہ لنکفورڈ بمقابلہ اسٹیٹ فارم آٹوموبائل انشورنس کمپنی جیسے معاملات میں بیان کیا گیا ہے، جہاں اپیل کی عدالت نے طے کیا کہ لنکفورڈ نے بروقت درخواست دائر نہیں کی تھی، جو کہ ایک معقول تاخیر سے کہیں زیادہ ہے۔

نارکراس پیڈیسٹرین اٹارنی کس طرح مدد کر سکتا ہے۔

اگر آپ کو کسی گاڑی نے ٹکر ماری ہے تو، آپ کو صدمے اور مغلوب ہونے کا امکان ہے۔ اپنی چوٹوں سے نمٹنے کے ساتھ ساتھ، آپ جذباتی صدمے کا شکار ہو سکتے ہیں اور طبی بلوں کے پہاڑ کا سامنا کر رہے ہیں۔

نورکراس پیدل چلنے والوں کے حادثے کا وکیل مدد کرنے کے قابل ہو سکتا ہے۔ ایک باخبر وکیل آپ کے حقوق کی وضاحت کرنے میں مدد کر سکتا ہے اور ثبوت اکٹھا کرنے، ذمہ داری کا تعین کرنے، اور معاوضے کے لیے قائل کرنے والا دعوی دائر کرنے کے لیے انتھک محنت کر سکتا ہے۔ کلیم بنانا شروع کرنے کے لیے، آج ہی کال کریں۔

اپنے دعووں کا ایماندارانہ اندازہ حاصل کریں۔

اگر آپ یا کسی عزیز کو کسی دوسرے کی لاپرواہی کی وجہ سے چوٹ لگی ہے تو، اپنے کیس اور آپ کے اختیار میں موجود مختلف قانونی اختیارات پر بات کرنے کے لیے 700GOODLAW پر تجربہ کار Norcross ذاتی چوٹ کے وکیلوں سے رابطہ کریں۔ مزید جاننے اور بحالی کے لیے اپنا راستہ شروع کرنے کے لیے صفحہ کے اوپری حصے میں موجود رابطہ باکس کو پُر کریں یا ہمیں کال کریں۔

مفت تشخیص

(770) 214-4311