ریاست سے باہر ہونے والے کار حادثات کے بارے میں کیا جاننا ہے؟ موٹر گاڑی کے حادثے کے تناؤ اور پریشانی سے نمٹنا بہترین حالات میں مشکل ہے۔ جب آپ ریاست سے باہر ہوتے ہیں تو طبی نگہداشت یا گاڑی کی مرمت کا انتظام کرنے کی پریشانی بہت سی وجوہات کی بنا پر تیزی سے مشکل ہوتی ہے۔ ریاست سے باہر کار حادثات اوپر اور اس سے آگے ایک منفرد چیلنج کی نمائندگی کرتے ہیں جس کا آپ کو مقامی تصادم سے سامنا کرنا پڑے گا۔
ریاست سے باہر ہونے کے بعد آپ جو اقدامات کرتے ہیں۔ گاڑی کا حادثہ ان سے ملتے جلتے ہیں جو آپ گھر میں لیں گے۔ تاہم، آپ ایک ریاست سے دوسری ریاست میں قوانین یا انشورنس پالیسی کی دفعات میں فرق کے لیے تیار نہیں ہو سکتے۔ ایک وقف شدہ چوٹ کا وکیل آپ کے کیس کا جائزہ لے سکتا ہے اور آپ کو ان اختلافات کے بارے میں مشورہ دے سکتا ہے۔ اپنے ابتدائی مشورے سے پہلے، ان پانچ چیزوں پر غور کریں جن کے بارے میں آپ کو ریاست سے باہر کار حادثات کے بارے میں معلوم ہونا چاہیے۔
کچھ ریاستوں میں بغیر کسی غلطی کے بیمہ کے قوانین ہیں۔
ریاستی بیمہ کے قوانین عام طور پر دو قسموں میں آتے ہیں: غلطی اور کوئی غلطی۔ نون فالٹ انشورنس قوانین کا مطلب یہ نہیں ہے کہ غلطی پر ڈرائیور کو کبھی جوابدہ نہیں ٹھہرایا جاتا۔ بغیر غلطی کی حالت میں، تصادم میں زخمی ہونے والے شخص کو دوسرے ڈرائیور سے معاوضہ طلب کرنے سے پہلے پہلے اپنی انشورنس پالیسی ختم کرنی ہوگی۔ اس نے کہا، اکثر ایسے مستثنیات ہوتے ہیں جو زخمیوں کو ڈرائیور کی غلطی کی پالیسی کے خلاف دعویٰ کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔
غلطی والی ریاستوں میں، زخمی موٹرسائیکل کے لیے پہلے اپنی پالیسی ختم کرنے کی کوئی ضرورت نہیں ہے۔ یہ ریاستیں ایک موٹر سوار کو فوری طور پر غلطی کرنے والے فریق کے خلاف مقدمہ دائر کرنے یا انشورنس کلیم کی پیروی کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔
تمام ریاستیں پولیس کو مطلع کرنے کا حکم دیتی ہیں۔
ایک چھوٹے سے حادثے کے بعد ڈرائیور کو کیا کرنا چاہیے اس حوالے سے ریاست سے دوسرے ریاستوں میں قوانین مختلف ہوتے ہیں۔ بہت سے دائرہ اختیار میں، چھوٹے حادثات میں ملوث موٹرسائیکلوں پر قانون نافذ کرنے والے اداروں سے رابطہ کرنے کی کوئی ذمہ داری نہیں ہے۔ اس نے کہا، تمام ریاستوں کو چوٹوں کے ساتھ حادثے میں ملوث فریقوں سے پولیس کو مطلع کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ ذہن میں رکھنا ضروری ہے کیونکہ ڈرائیور کو نہ صرف قانون نافذ کرنے والے اداروں سے رابطہ کرنا چاہیے بلکہ پولیس کے پہنچنے تک جائے وقوعہ پر موجود رہنا چاہیے۔
آپ کی پالیسی ہر ریاست میں موثر ہے۔
وہ ڈرائیور جو ریاست سے باہر ہونے والے حادثے میں ملوث ہیں وہ اپنی جامع یا ذمہ داری انشورنس کوریج پر بھروسہ کر سکتے ہیں، چاہے ان کی پالیسی ان کی آبائی ریاست سے شروع ہوئی ہو۔ درحقیقت، بیمہ کی پالیسیاں ریاست کی کم از کم کوریج کی بنیاد پر اپنی حدود کو ایڈجسٹ کریں گی۔ یہ نہ صرف ہر ریاست میں بلکہ کینیڈا کے بعض صوبوں میں بھی سچ ہے۔
آپ کی انشورنس کمپنی مدد کر سکتی ہے۔
زیادہ تر انشورنس پالیسیوں میں ڈرائیوروں سے یہ مطالبہ ہوتا ہے کہ وہ فوری طور پر کیریئر کو کسی بھی حادثے کی اطلاع دیں، چاہے وہ دعویٰ دائر کرنے کا ارادہ رکھتے ہوں یا نہ ہوں۔ اگرچہ یہ ضرورت اس بات کو یقینی بنانے کے لیے موجود ہے کہ بیمہ کمپنی کے پاس تفتیش کے لیے وقت ہے، بہت سے کیریئر ٹو ٹرک یا کرائے کی کاروں جیسی چیزوں کا بندوبست کرنے میں مدد کر سکتے ہیں۔ یہ امداد ریاست سے باہر ہونے والے حادثے کے بعد خاص طور پر قیمتی ہو سکتی ہے۔
ایک وکیل مدد کر سکتا ہے۔
اپنے طور پر ذاتی چوٹ کے دعوے کے چیلنج کا مقابلہ نہ کریں۔ اگرچہ یہ خاص طور پر ریاست سے باہر سچ ہے، لیکن حقیقت یہ ہے کہ وکیل کے بغیر دعویٰ کرنے کا کوئی اچھا وقت نہیں ہے۔
زیادہ تر وقت، آپ کو اس ریاست میں چوٹ کا مقدمہ دائر کرنے کی ضرورت ہوگی جہاں حادثہ ہوا ہے۔ اس کے لیے، آپ کو ممکنہ طور پر اس دائرہ اختیار میں مقامی وکیل کی ضرورت ہوگی۔ تاہم، آپ کی اپنی ریاست میں انجری اٹارنی آپ کو مقامی قانونی مشیر کی شناخت کرنے اور ان کے ساتھ دور سے کام کرنے میں مدد کر سکتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ آپ کے حقوق محفوظ ہیں۔ اپنے قانونی اختیارات کے بارے میں مزید جاننے کے لیے، آج ہی کسی ہنر مند پرسنل انجری اٹارنی سے رابطہ کریں۔
