میری گاڑی کی انشورنس کیوں بڑھ گئی؟ کار حادثات معمول کے مطابق تکلیف دہ چوٹوں جیسے ٹوٹی ہوئی ہڈیوں یا موچ کی صورت میں نکلتے ہیں۔ بدقسمتی سے، حادثے کے بعد آپ کو اپنے بٹوے میں درد بھی محسوس ہو سکتا ہے۔ آپ کی گاڑی کی مرمت کے اخراجات کے علاوہ، آپ کو معلوم ہو سکتا ہے کہ حادثے کے بعد آپ کی آٹو انشورنس میں اضافہ ہوا ہے۔
آپ کی انشورنس حادثے کے بعد بڑھنے کی ضمانت نہیں ہے۔ تاہم، اگر آپ غلطی پر تھے، تو آپ کا کیریئر آپ کے پریمیم بڑھا سکتا ہے۔ یہ سمجھنا کہ حادثے کے بعد آپ کا آٹو انشورنس کیوں بڑھ گیا آپ کے لیے فائدہ مند ہو سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، اے تجربہ کار وکیل جارجیا کار حادثے کے بعد انشورنس میں اضافے یا دیگر اخراجات سے بچنے کے طریقے کے بارے میں بھی آپ کی رہنمائی کر سکتا ہے۔
پریمیم میں اضافے کا سبب بننے والے عوامل
بہت سے عوامل ہیں جو اس بات کا تعین کرنے میں کردار ادا کر سکتے ہیں کہ آیا حادثے کے بعد ڈرائیور کے انشورنس پریمیم میں اضافہ ہوتا ہے۔ سب سے واضح عنصر ذمہ داری پر مبنی ہے۔ بہت زیادہ حرکت پذیر خلاف ورزیوں کی طرح، موٹر گاڑی کے تصادم میں غلطی کا فریق بننا انشورنس کمپنیوں کے لیے سرخ پرچم ہے۔ آپ کی پالیسی میں کتنا اضافہ ہو گا مختلف ہو سکتا ہے، لیکن حادثے کا سبب بننا پریمیم میں اضافہ دیکھنے کا ایک اچھا طریقہ ہے۔
شکر ہے، جارجیا ان چند ریاستوں میں سے ایک ہے جو انشورنس کمپنیوں کو ایسے حادثے میں افراد کے لیے پریمیم کی شرح بڑھانے سے منع کرتی ہے جس میں کوئی غلطی نہیں تھی۔ یہی بات ان ڈرائیوروں کے لیے بھی درست ہے جو غیر بیمہ شدہ یا کم بیمہ شدہ موٹرسٹ پالیسیوں کے تحت دعوے کرتے ہیں۔
بلاشبہ، یہ فوری طور پر ظاہر نہیں ہو سکتا ہے کہ اگر حادثے میں ڈرائیور کی غلطی تھی۔ یہاں تک کہ ایسے معاملات میں بھی جہاں جواب دینے والا پولیس افسر کسی دوسرے ڈرائیور کو چلتی خلاف ورزی کے لیے ٹکٹ دیتا ہے، اس بات کا امکان ہے کہ سول عدالت اس سے متفق نہیں ہوگی۔ ان دیوانی دعووں کی اہمیت کے پیش نظر، حادثے کے فوراً بعد کسی وکیل سے بات کرنا ضروری ہے۔
حادثے کے بعد اعلیٰ بیمہ سے بچنے کے لیے نکات
حادثے کے بعد موٹرسائیکل جو قدم اٹھاتا ہے اس کا اثر بیمہ کی شرح میں اضافے کے امکان پر بھی پڑ سکتا ہے۔ شروع کرنے والوں کے لیے، ہر ڈرائیور کو اپنی انشورنس کمپنی کو جلد از جلد حادثے کی اطلاع دینی چاہیے۔ یہ سچ ہے یہاں تک کہ اگر بیمہ شدہ ڈرائیور کی غلطی نہ ہو اور اس کا اپنی پالیسی کے ساتھ دعوی دائر کرنے کا کوئی ارادہ نہ ہو۔ زیادہ تر آٹو پالیسیوں میں ڈرائیوروں کو حادثے کے بعد فوری طور پر کیریئر کو مطلع کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ کیریئر سے رابطہ کرنے میں ناکامی کوریج کے نقصان یا پوری انشورنس پالیسی کی منسوخی کا باعث بن سکتی ہے۔
ایک اور قابل قدر غور و فکر یہ ہے کہ آیا پالیسی میں حادثے کی معافی کی شق شامل ہے یا نہیں۔ یہ شق عام طور پر انشورنس کمپنی کو ڈرائیور کے پہلے حادثے کے بعد پریمیم بڑھانے سے روکتی ہے — یہاں تک کہ جب وہ غلطی پر ہوں۔ اگر کسی پالیسی میں یہ زبان نہیں ہے، تو یہ مختلف کوریج کے لیے خریداری کرنے کے قابل ہو سکتی ہے۔
آخر میں، بڑھا ہوا پریمیم آفسیٹ کرنے کے طریقے ہو سکتے ہیں۔ ایک مثال بنڈل پالیسیوں پر مشتمل رعایت کے ذریعے ہو سکتی ہے۔ کچھ انشورنس کیریئرز ڈرائیونگ کلاس لینے والے موٹرسائیکلوں کو رعایت دیتے ہیں۔ پریمیم کم کرنے کی کوئی بھی کوشش حادثے کے بعد فائدہ مند ہو سکتی ہے۔
حادثے کے بعد ایک وکیل آپ کو مشورہ دے سکتا ہے۔
کار حادثے کے بعد ایک اور اہم ٹِپ ایک تجربہ کار ذاتی چوٹ کے وکیل سے بات کرنا ہے۔ وہ نہ صرف آپ کو چوٹ کے دعوے کی پیروی کرنے میں مدد کر سکتے ہیں، بلکہ وہ اس بات کو بھی یقینی بنا سکتے ہیں کہ آپ کو کسی حادثے کے لیے سول کورٹ میں مورد الزام نہ ٹھہرایا جائے جو آپ کی غلطی ہے۔
بالآخر، اگر آپ اپنے قانونی حقوق کے تحفظ میں ناکام رہتے ہیں تو آپ کی انشورنس کمپنی آپ کو کسی دوسرے حادثے کے لیے ذمہ دار ٹھہرا سکتی ہے۔ اس بارے میں مزید جاننے کے لیے کہ قانونی مشیر کس طرح مدد کر سکتا ہے، فوراً کال کریں۔
